汝城帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一（yī）個常見且需要及（jí）時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過（guò）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸（shū）送設備（bèi），廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的（de）正（zhèng）常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多（duō）種多樣（yàng），主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身（shēn）的（de）質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判（pàn）斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果（guǒ）輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過多（duō）時，可能導致輸送（sòng）帶跑（pǎo）偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測（cè）工具有激光（guāng）測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整（zhěng）物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更（gèng）換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護（hù）

定期檢查（chá）設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位（wèi）置，使（shǐ）其（qí）回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程（chéng）和（hé）安全製度，確保操作人員按（àn）照規程進行操作（zuò），減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。