融水皮帶輸送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障（zhàng）是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾筒（tǒng）時，可調整頭架（jià），機尾架（jià）上的（de）方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使（shǐ）用（yòng）時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間（jiān）隙過（guò）大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是（shì）調整油（yóu）量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換（huàn）密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥（gǔn）不轉（zhuǎn）
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過（guò）大彎曲。處（chù）理方法是更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小（xiǎo）落（luò）貨點的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震托滾。