日照皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向（xiàng）力（lì）產（chǎn）生（shēng），致使（shǐ）皮（pí）帶輸（shū）送（sòng）機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差（chà）等原（yuán）因造成（chéng）的（de），方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四（sì）、減（jiǎn）速（sù）機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方（fāng）法是更換密（mì）封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾（gǔn）。