輸送機底座由(yóu):框架(jià),清掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強(qiáng),距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸(shū)送機使(shǐ)用(yòng)時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障(zhàng)如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有(yǒu)調整好(hǎo)、皮(pí)帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向力(lì)產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝(zhuāng)在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣(kòu)質量(liàng) 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速(sù)機升(shēng)溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤(méi)。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七(qī)、托輥不(bú)轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈(quān)進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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