橋（qiáo）西皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出（chū）一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產（chǎn）生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可（kě）調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承（chéng）及齒（chǐ）輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方（fāng）法是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點（diǎn）使用防震托滾。