衢州帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法（fǎ）及（jí）時發現（xiàn）和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

物（wù）料分（fèn）布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅（qū）動皮帶（dài）的（de）關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長（zhǎng）期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時（shí）發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀（guān）察法（fǎ）

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的（de）檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通（tōng）過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法（fǎ）。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步（bù）驟如（rú）下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積（jī）過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業（yè）工具檢測（cè）法

專（zhuān）業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方（fāng）法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中心（xīn）線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶（dài）上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損（sǔn）壞（huài）部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的（de）部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩（wěn）定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤（rùn）滑（huá）和清潔，減少磨（mó）損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾（jiū）偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機（jī）械方式調整皮（pí）帶（dài）的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作（zuò）人員進行培訓（xùn）和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規（guī）程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。