曲沃帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機在運行（háng）過（guò）程中，皮（pí）帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運（yùn）行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業（yè）中（zhōng）常（cháng）用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng），對於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程（chéng）中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的（de）設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一（yī）係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別（bié）是出現（xiàn）左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送（sòng）帶（dài）的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利（lì）用專業的（de）檢測工（gōng）具對輸送（sòng）帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應（yīng）立（lì）即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以（yǐ）通過調（diào）整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調（diào）整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導（dǎo）料槽，可以引導物（wù）料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更（gèng）換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機（jī）的（de）各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作（zuò）技能和安（ān）全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑偏現（xiàn）象。