曲鬆皮帶輸送機（jī）常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機（jī）傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱（xiāng）和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由（yóu）於皮帶張歇（xiē）技（jì）術力不（bú）夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能（néng）引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒（tǒng）、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及（jí）螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速（sù）機（jī）聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調（diào）整間（jiān）隙（xì）或更（gèng）換整（zhěng）體減速（sù）機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方（fāng）法是（shì）調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油
其原因是（shì）由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托（tuō）滾（gǔn）軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用防（fáng）震托滾。