確山皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶（dài）輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動（dòng）電機起（qǐ）動後（hòu），傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆（duī）煤多等原（yuán）因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配（pèi）線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異（yì）常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升（shēng）溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能（néng）差、減速（sù）機被（bèi）源煤埋住（zhù）造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理（lǐ）方（fāng）法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是（shì）更換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。