輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾(ěr)會出(chū)一些(xiē)故障也是在所難(nán)免的。皮(pí)帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托(tuō)輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲(shēng)音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動(dòng)造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油(yóu)量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機(jī)漏油(yóu)
其(qí)原因(yīn)是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不(bú)轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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