青銅峽帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中（zhōng），皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和（hé）安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差（chà），如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合（hé）、頭尾滾筒不平（píng）行等（děng），都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本（běn）身的質量（liàng）問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使（shǐ）用（yòng）測量工具（如激（jī）光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的（de）平（píng）行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮（pí）帶在運（yùn）行過程中的（de）振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過（guò）觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏（piān）的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀（guān）察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送（sòng）帶跑偏（piān）。因此，應保（bǎo）持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的（de）檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不（bú）重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻分（fèn）布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部（bù）件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和（hé）清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損（sǔn）和故（gù）障（zhàng）的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏（piān）裝（zhuāng）置，通過（guò）液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行（háng）培訓和教育，提（tí）高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人（rén）為因素導致的跑偏現象。