帶式輸送機在(zài)運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時(shí)解決的(de)問題。跑偏不僅會導致(zhì)物料撒落、設備損壞,還(hái)可能引發安全(quán)事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)對於確保輸送機的正常運行至關重(chóng)要。
帶式輸送機運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象
帶式輸送(sòng)機作為現(xiàn)代(dài)工業中常用的物料輸送設備,廣泛應(yīng)用於煤炭(tàn)、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種(zhǒng)常見故障,它不僅會(huì)影響輸送效率,還可能導致設備損壞(huài)和安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對(duì)於確保輸送(sòng)機的正常運行(háng)和延長設備壽命具有重要(yào)意(yì)義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運(yùn)行過程(chéng)中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種(zhǒng)多樣,主要包括以下(xià)幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果(guǒ)安裝過程中存在誤差,如托(tuō)輥橫向中(zhōng)心(xīn)線與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑(pǎo)偏。
物料分布(bù)不均(jun1):物料在輸送帶上的分布不均(jun1)勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現(xiàn)象。
滾筒(tǒng)和托輥問(wèn)題:滾(gǔn)筒和(hé)托輥是支撐和驅動皮帶的(de)關鍵部件。如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶(dài)跑(pǎo)偏。
皮(pí)帶質量問題:皮帶本身的質(zhì)量問題(tí),如厚(hòu)度(dù)不(bú)均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運(yùn)行的設備會出現磨損(sǔn)和老化現(xiàn)象,如滾筒磨(mó)損、軸承損壞等,這些都會導致皮(pí)帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)
為了及時發(fā)現和捕捉(zhuō)皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列(liè)運行(háng)檢查法。以下是一些常用的(de)方(fāng)法:
觀察(chá)法
觀察法是最直接、最(zuì)簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明(míng)顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以(yǐ)觀察物料(liào)在輸送(sòng)帶上的分布(bù)情況,如果物(wù)料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮(pí)帶跑偏。
測量法
測(cè)量法是通過測量相關參(cān)數來(lái)判斷皮帶(dài)是否跑偏的(de)方法。具體步驟(zhòu)如(rú)下:
檢查(chá)托(tuō)輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線(xiàn)的重合(hé)度(dù):使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的(de)重(chóng)合度。如果兩者沒有重合且偏差超(chāo)過一定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心(xīn)線:確(què)保(bǎo)頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且平行。如果(guǒ)兩者不平行(háng)或(huò)中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行(háng)檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下(xià):
觀察輸(shū)送帶的(de)振動情況:如果(guǒ)輸(shū)送帶在運行過程中振動較大(dà),特別是出現左右晃(huǎng)動的情況,可能(néng)意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各(gè)個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因(yīn)此(cǐ),需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物(wù)料(liào)分布檢查法(fǎ)
物料分布檢(jiǎn)查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步(bù)驟(zhòu)如(rú)下:
觀察物料分布情況:如果(guǒ)物料在輸送(sòng)帶上(shàng)分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料(liào)分布:如果發現物料分布(bù)不均,應及時調整(zhěng)物料分布,確(què)保物料在輸送帶上的均勻性(xìng)。
專業工具檢測法
專(zhuān)業工具檢測法是利(lì)用專業(yè)的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的(de)方法。常用的檢測工(gōng)具有(yǒu)激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷(duàn)輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發(fā)現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預(yù)防。以下是一些(xiē)常(cháng)用的糾(jiū)正和預防方法:
調整托輥(gǔn)和滾筒(tǒng)
調整托輥:如(rú)果托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線(xiàn)不重合,可以通過調整托輥的(de)位置來糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊度(dù)不一致(zhì)或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來(lái)平衡兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物(wù)料分布
均勻分布物料:確保物料在(zài)輸(shū)送帶上的均勻分布(bù),避免一側堆積過多導(dǎo)致跑偏。
安(ān)裝導料(liào)槽(cáo):在輸送帶上安裝導料槽,可以引(yǐn)導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更(gèng)換(huàn)損壞部件
更(gèng)換損壞的(de)托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化(huà)的(de)皮帶:如果皮帶老化嚴重,應(yīng)及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行(háng)檢查和維護,確保設備處於良(liáng)好的運行狀態(tài)。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行(háng)潤滑和清潔,減少磨損(sǔn)和故障的發(fā)生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置(zhì)
自糾(jiū)偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當(dāng)皮帶發生小幅度的跑偏(piān)時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可(kě)以安裝外力糾偏裝置,通過(guò)液(yè)壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員(yuán)的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培(péi)訓和教育,提高他們(men)的操作技能和安全意識(shí)。
製(zhì)定操作規程:製定詳細的(de)操作規程和安全製度,確保(bǎo)操作人員按照規程進行操作,減少人(rén)為因素導(dǎo)致的跑偏現象。
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