祁門帶式輸送機運行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用（yòng）的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它（tā）不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸（shū）送機的正常運（yùn）行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的（de）安（ān）裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮（pí）帶受力不（bú）均，從（cóng）而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量（liàng）問題，如（rú）厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損（sǔn）和（hé）老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在（zài）跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不（bú）平行或中（zhōng）心線不（bú）重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶（dài）在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況和磨損程度（dù）。

物（wù）料分布檢查（chá）法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察（chá）物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是（shì）在一側（cè）堆積過多（duō）時，可能導致輸（shū）送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料（liào）分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工（gōng）具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸（shū）送帶（dài）是否（fǒu）存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和（hé）預防方法：

調整（zhěng）托輥和（hé）滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過（guò）調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調（diào）整物（wù）料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴（yán）重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題（tí）導致跑（pǎo）偏。

加強設備（bèi）維護

定（dìng）期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤（rùn）滑和清（qīng）潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發（fā）生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外（wài）力（lì）糾偏裝置：當皮帶（dài）跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提（tí）高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作（zuò）技能（néng）和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。