僑鄉街道開發（fā）區皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送（sòng）帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是（shì）由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊（jǐn）裝置沒有（yǒu）調整好（hǎo）、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好（hǎo）都能引起皮（pí）帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力（lì）過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方（fāng）法（fǎ）是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。