輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動(dòng)力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結(jié)構簡單(dān)並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮(pí)帶張歇(xiē)技術力不夠,或者(zhě)拉(lā)緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與(yǔ)輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油(yóu)量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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