千陽帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不（bú）僅會（huì）影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵（miàn）：

安（ān）裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶（dài）上的分（fèn）布（bù）不均勻，特別是在（zài）一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一（yī）些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察（chá）物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒（méi）有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情（qíng）況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶（dài）的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨（mó）損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在（zài）輸送（sòng）帶上（shàng）的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時（shí），可能（néng）導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀、振動（dòng）傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮（pí）帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布（bù）

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸（shū）送帶（dài）的（de）穩定運（yùn）行（háng）。

更換（huàn）老化（huà）的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及（jí）時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢（jiǎn）查設備（bèi）：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全（quán）意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度（dù），確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致（zhì）的（de）跑偏（piān）現象。