皮帶輸送機經過長時間的（de）高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏（piān）等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦（dàn）輸送帶（dài）破損，不僅會降低輸送效（xiào）率，甚至可能導致生產中斷（duàn），造成經（jīng）濟損失。因（yīn）此（cǐ），掌握輸送帶破（pò）損的補救（jiù）方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補（bǔ）救方式。
一、常見破損（sǔn）類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料（liào）中混入尖銳、較（jiào）大（dà）的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過（guò）程中，異物卡（kǎ）住並劃（huá）開輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行（háng）業，若物料篩選（xuǎn）不徹底，這種（zhǒng）情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因（yīn）為輸送帶受到過大（dà）的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈（liè），或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過（guò）了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致（zhì）表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶（dài）跑（pǎo）偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在（zài）運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過（guò）度摩擦（cā），從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製（zhì）作（zuò）工藝不（bú）當，如硫化（huà）溫度（dù）、壓力控製不準確，或者（zhě）使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二（èr）、不同破（pò）損程度的（de）補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和（hé）鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質（zhì）相同的修補膠片；準備好硫（liú）化機、硫化板、溫（wēn）度和（hé）壓力控製設備等工具。
打磨處理（lǐ）：使用專用的打磨機對破損周圍的輸（shū）送帶表麵進行打（dǎ）磨，增加表麵粗糙度，以增強修補（bǔ）膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待（dài）膠（jiāo）水（shuǐ）幹（gàn）燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位（wèi），用工具壓實，排除膠片與（yǔ）輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部（bù）位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（dù）（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶（dài）厚度而定，通常每 1 毫米厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格（gé）控製溫度和（hé）壓（yā）力，確保硫化效果（guǒ）。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化（huà）機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是（shì）修補後的強度高，與原輸（shū）送（sòng）帶的性能相近，能夠承受較大的拉（lā）力和（hé）摩（mó）擦力（lì），使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專（zhuān）業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中（zhōng）斷時間增加。
清理（lǐ）打磨：同熱硫化（huà）修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損（sǔn）周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹（gàn）燥（zào）速度較快，一般塗刷後幾分（fèn）鍾內即可進行（háng）下一步操作。
粘貼修補（bǔ）材料（liào）：將冷粘修補膠片或（huò）膠（jiāo）條粘貼在（zài）破損部位，用滾輪或刮板壓實，確（què）保修補材料與輸（shū）送帶（dài）緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明（míng）書要（yào）求，等待膠水固化（huà）。一般情況下，常溫下固化時（shí）間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷（lěng）粘（zhān）修補的（de）優點是操作簡（jiǎn）單（dān），不需要大型設備，修補成本（běn）較低，而且可以在短時間內完成（chéng）修補，減少生（shēng）產停機時間（jiān）；缺（quē）點是修補後的強度相對（duì）熱硫化修補較（jiào）低，在（zài）承（chéng）受較大拉力和摩擦（cā）力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送（sòng）帶停（tíng）止（zhǐ）運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送（sòng）帶的（de）中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度（dù）和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣（kòu）安裝（zhuāng）在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後（hòu），檢查機械連接（jiē）件是否牢固，輸送（sòng）帶是否能夠正常運行。如有必（bì）要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時（shí）間內恢複輸送帶的運行；缺點是機（jī）械連接件會增加輸送帶運行（háng）的阻力，而且會（huì）對輸送帶造成進一步的損傷，縮（suō）短輸送帶的使用壽命，因（yīn）此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根（gēn）據輸送物料的（de）性質、重量、輸（shū）送環境等（děng）因素，選（xuǎn）擇合適材質、規格和（hé）強度的輸送帶（dài），避免因輸（shū）送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴（yán）格（gé）控製輸送物料的粒度和雜質含量，在（zài）進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少（shǎo）對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護（hù）：建立定期檢查製度，檢查輸送（sòng）帶（dài）的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發（fā）現問題及時（shí）處理，避免小問題發展成大故障。
調（diào）整設（shè）備參數：合（hé）理調（diào）整輸送（sòng）帶的張（zhāng）緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托（tuō）輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦（cā）。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方（fāng）法多（duō）種多樣，每種方法都（dōu）有其適用範圍和優缺點（diǎn）。在實際應（yīng）用（yòng）中，我們需要根據（jù）輸送帶（dài）的（de）破損情況，選擇（zé）合適（shì）的補（bǔ）救方法，並做好日（rì）常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸（shū）送機械有限公司 版權所有 網站地（dì）圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站（zhàn）建設
您的當前位置：
