普寧帶式輸送機（jī）運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且（qiě）需（xū）要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安（ān）全事故。因（yīn）此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常用的物料輸（shū）送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機（jī）運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運（yùn）行過程中偏離中（zhōng）心線，向一（yī）側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是（shì）通（tōng）過測量相關參數（shù）來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度（dù）。

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布（bù）：如果發現物料（liào）分布不均，應（yīng）及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測（cè）法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦（dàn）發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預（yù）防（fáng）。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒（tǒng）：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒（tǒng）的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側（cè）的張緊（jǐn）力，從而（ér）糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆（duī）積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料（liào）槽：在（zài）輸送帶（dài）上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻（yún）分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損（sǔn）壞（huài）部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部（bù）件進（jìn）行檢查和維護（hù），確（què）保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製（zhì）定操作規程（chéng）：製定詳細的操（cāo）作規程和安（ān）全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。