憑祥帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過（guò）程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式（shì）輸送（sòng）機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在（zài）一側（cè）堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也（yě）可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢（jiǎn）查（chá）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀（guān）察輸送帶（dài）的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行（háng）過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情（qíng）況，可能（néng）意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察（chá）物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分（fèn）布

均勻分布物料（liào）：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件（jiàn）

更換損壞的（de）托（tuō）輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新（xīn）的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障（zhàng）的發（fā）生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式（shì）調整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確（què）保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。