輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的(de)電機安裝。它具(jù)有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易(yì)於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時(shí)間長了(le)偶爾會出一些故障也(yě)是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在(zài)皮帶輸(shū)送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這(zhè)種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上(shàng)的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的(de),處理(lǐ)方法是更(gèng)換軸承,調(diào)整間隙或(huò)更換整體減(jiǎn)速機(jī)進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清(qīng)除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由(yóu)於密封(fēng)圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩(liǎng)側(cè)密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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