平塘皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶（dài）輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單（dān）並（bìng）易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將（jiāng）滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換（huàn）新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能（néng）差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住造（zào）成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落（luò）貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。