輸送(sòng)機底座由:框架,清(qīng)掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸(shū)送(sòng)機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於(yú)維(wéi)護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過(guò)大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是(shì)由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量(liàng)、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上(shàng)一信息:屏(píng)山滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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