平（píng）江帶（dài）式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需（xū）要及時解（jiě）決的問（wèn）題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行（háng）檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣（yàng），主（zhǔ）要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶（dài）的（de）運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和（hé）捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直（zhí）接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀（guān）察物（wù）料在輸送（sòng）帶上的（de）分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通（tōng）過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫（héng）向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如（rú）3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒（tǒng）的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能（néng）導致輸（shū）送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行過（guò）程中跑（pǎo）偏。因（yīn）此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是（shì）通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻（yún），特別是（shì）在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均（jun1）勻分布（bù）。

調整物料分布：如（rú）果發現物料（liào）分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是（shì）利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶（dài）的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施（shī）

一旦發現皮（pí）帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾（jiū）正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通（tōng）過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或（huò）頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送（sòng）帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個（gè）部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其（qí）回到中（zhōng）心線（xiàn）上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技（jì）能和（hé）安全意識（shí）。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。