平江皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的（de）關（guān）鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向（xiàng）滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓（shuān），調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方（fāng）法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機（jī）進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散（sàn）熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞（huài），托（tuō）輥兩側密封圈進（jìn）煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。