平湖帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還（hái）可（kě）能引發安全事（shì）故。因此（cǐ），通過運行（háng）檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設（shè）備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定（dìng）性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導（dǎo）致皮帶受（shòu）力不均，從而產（chǎn）生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不（bú）均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現（xiàn）和（hé）捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取（qǔ）一係列運行（háng）檢查法。以下是一些（xiē）常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法（fǎ）。運行人（rén）員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看（kàn）其是否在中心（xīn）線上穩（wěn）定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還（hái）可以觀察（chá）物料在輸（shū）送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度。如（rú）果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可（kě）能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）是通（tōng）過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情（qíng）況（kuàng）：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具（jù）檢（jiǎn）測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正（zhèng）和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物（wù）料在輸（shū）送帶上的均勻（yún）分布，避（bì）免一側堆積過多導致（zhì）跑（pǎo）偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物（wù）料均勻分布，減少（shǎo）跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更（gèng）換（huàn）老化的皮帶（dài）：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶（dài），避（bì）免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查（chá）設備（bèi）：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查（chá）和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸（shū）送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置（zhì）可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅（fú）度（dù）較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。