輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱(xiāng)和(hé)軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸(shū)送(sòng)機使用時間長了偶爾(ěr)會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤(méi)埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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