輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整(zhěng)好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機(jī)聲音異常
其原因是由(yóu)軸(zhóu)承及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大(dà)修(xiū)。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對(duì)口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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