皮帶輸送機經過長時間的高強度（dù）運（yùn）行，加上（shàng）物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能（néng）導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生（shēng）產連（lián）續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方（fāng）式。
一（yī）、常見破損類型及原因分析
縱向撕（sī）裂（liè）：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等（děng），在輸（shū）送帶運行（háng）過程中，異物（wù）卡住並劃開輸送帶造成。在（zài）礦山、采石場（chǎng）等行（háng）業，若物料篩（shāi）選不徹底，這種情況（kuàng）尤（yóu）為常見。
橫向斷裂：主（zhǔ）要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動（dòng）過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸（shū）送帶的承載極（jí）限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦（cā），或者物料顆粒（lì）硬（yìng）度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至（zhì）露出內部的帆布層或鋼絲繩芯（xīn）。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過（guò）程中偏（piān）離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不（bú）同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵（miàn）的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破（pò）損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相（xiàng）同的修補膠（jiāo）片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度和壓力（lì）控製設備等工具。
打磨處理（lǐ）：使用專用的打磨（mó）機對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗（cū）糙度，以增強修補膠片與輸（shū）送帶之間的粘結力。
塗（tú）刷（shuā）膠水：在打磨後的（de）表麵均勻塗刷熱硫化（huà）膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（tài）（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二（èr）遍。
粘（zhān）貼膠片：將裁剪好的修補膠（jiāo）片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補（bǔ）部位，連接好溫度和壓力控（kòng）製設備。按照設定的（de）硫化溫（wēn）度（一般為 145℃左（zuǒ）右）和硫化時間（jiān）（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫（liú）化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力（lì），確保硫化效（xiào）果。
冷（lěng）卻脫模：硫（liú）化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆（chāi）除硫化機（jī），檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原（yuán）輸送（sòng）帶的（de）性能相近，能夠承受較大的（de）拉力和摩擦力，使（shǐ）用壽（shòu）命（mìng）長（zhǎng）；缺點是操（cāo）作過程複雜，需要（yào）專業的設備和技術人員，而（ér）且硫（liú）化時間較長，會導致（zhì）生（shēng）產中（zhōng）斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一（yī）樣，先清理破損部位（wèi）的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進（jìn）行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗（tú）刷。冷粘膠水幹燥速度（dù）較快，一般塗刷後幾（jǐ）分鍾內即可進行下（xià）一步操作。
粘貼修補材料：將冷（lěng）粘修補膠（jiāo）片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或（huò）刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水的說明書（shū）要（yào）求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化（huà）時間為（wéi） 2 - 4 小時，若想加快（kuài）固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操（cāo）作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間（jiān）內完成修補，減少生（shēng）產停機時間；缺（quē）點是修補（bǔ）後的強度相對熱硫化（huà）修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容（róng）易再次破損。
對齊破損部位：將（jiāng）輸送帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚（hòu）度（dù）和寬度，選擇合適（shì）的（de）金屬（shǔ）卡子或皮帶扣。將（jiāng）金屬卡子或皮帶扣安裝在（zài）破損的兩端，用螺栓或鉚（mǎo）釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查（chá）機械連接件是否牢固，輸送帶是（shì）否能夠（gòu）正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械（xiè）修補的優點是操作迅速，能夠（gòu）在最短時間內恢複（fù）輸送帶的（de）運行；缺點是（shì）機械連接件會增（zēng）加輸送帶（dài）運行的阻力，而且會對輸送（sòng）帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽（shòu）命，因此隻能作為臨時應急（jí）措施。
合理選擇（zé）輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環（huán）境等因素，選擇合適材質、規格（gé）和強度的輸送帶，避免因輸送帶（dài）選型不當導致過早破（pò）損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控製（zhì）輸送物料的粒度和雜（zá）質含量（liàng），在進料口設置篩（shāi）網、除鐵器等設（shè）備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建（jiàn）立定期（qī）檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶（dài）的運行（háng）狀（zhuàng）態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是（shì）否開裂（liè）等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合（hé）理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造（zào）成（chéng）破損。同時，確保托（tuō）輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與（yǔ）這些部（bù）件之間（jiān）的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多（duō）種多樣，每種方法都（dōu）有其適用（yòng）範圍和優缺點。在實際應用中，我們（men）需要根據輸送（sòng）帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的（de）預防（fáng）和維護工作，以延長輸送帶（dài）的（de）使用壽命，保障生產的高效（xiào）、穩（wěn）定運行。
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