淺談輸送機(jī)的物(wù)品與摩(mó)擦力的相對作用(yòng)輸送機的選型需求依據實踐運用來停止,其中便觸及到輸送機運送(sòng)的物料的特性。主要來解說下輸(shū)送機(jī)的物品與摩擦力的相對作(zuò)用。
輸送機內摩擦角又(yòu)稱安息角,是鬆懈(xiè)物體在乎麵上堆(duī)積成錐形時,其錐麵與程度麵自然構成的角(jiǎo)度。內摩擦角會隨著顆粒尺寸的加大而(ér)減小,隨著鬆懈物料的濕度增加而增加,但是濕度增加到一定限度時,內摩擦(cā)角反而降(jiàng)落。輸送物料的內摩擦角有動靜之分,鬆懈物料的內摩擦角幹濕有別。
輸送機(jī)外摩擦角又稱摩擦係數,通常指靜摩擦係數,為鬆懈(xiè)物體與各種不同資料外表之間(jiān)的摩擦角,而動摩擦係數普通為靜摩擦係數的70%、80%.
輸送機鬆懈物料由固態顆粒組成,其本身顆(kē)粒具有自重,也就具有活動性。鬆懈物料的程度側壓力(lì)為:程度(dù)方向壓力=垂直方向壓力側壓力係數。關(guān)於水來說,側壓力係數=1;對鬆懈物料來說,0<側壓力係數<1.側壓力係數(K)與內摩擦角的關係式子(zǐ)為:側壓力係數(K)=tan(45°-φ/2)的平(píng)方;輸送機(jī)可知,內摩擦角越小(xiǎo),%值越大,即(jí)物料的活(huó)動性(xìng)越大。而物料的粘(zhān)結(jié)性越大,側壓力係數越小。因而,垂直圓管式(shì)帶(dài)式輸送機正是樹立在此側壓(yā)力值根底上,無需(xū)施加外部壓力。
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