輸(shū)送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分(fèn),由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶(dài)尾(wěi)堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸(zhóu)承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法(fǎ)是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
上一信息:彭市鎮滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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