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蓬(péng)萊帶式(shì)輸送機運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象


添加時間(jiān):2025-05-22          瀏覽量(liàng):29848 次


帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一(yī)個常見且需要及時(shí)解決的問(wèn)題。跑偏不僅(jǐn)會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機(jī)的(de)正常運行至關重要。

帶式輸(shū)送機運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用(yòng)於煤炭、礦石、糧食、化(huà)工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸(shū)送效(xiào)率,還可能導致設(shè)備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法及時發現和捕捉(zhuō)跑偏跡象,對於確保輸(shū)送機的正(zhèng)常運行和延長設備壽(shòu)命具有重(chóng)要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮(pí)帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線(xiàn),向一側偏移的(de)現象。跑偏的原因多種(zhǒng)多樣,主要包括以下幾個方麵:

安裝誤差(chà):輸送(sòng)機的安(ān)裝精度(dù)直接影響皮帶的運行穩(wěn)定性。如果安裝過程中存在誤差(chà),如托輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合、頭尾滾筒不平行等(děng),都會導(dǎo)致皮帶跑偏。

物料分(fèn)布(bù)不均(jun1):物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),會導致皮帶受(shòu)力不均,從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問(wèn)題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮(pí)帶的關鍵部件(jiàn)。如果滾筒兩側鬆(sōng)緊(jǐn)度不一致、托輥損(sǔn)壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損(sǔn)等,也會影響(xiǎng)其運行穩定性,導致跑偏。

設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都(dōu)會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象

為了及時發(fā)現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要(yào)采(cǎi)取一係列運行檢查法。以下是(shì)一些常用的方(fāng)法:

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通(tōng)過肉眼觀察皮帶的運(yùn)行狀態,看其是否在中心線上穩定運(yùn)行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏(piān)現象。此外,還(hái)可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布(bù)不均勻,特別是在一(yī)側堆積過(guò)多時(shí),也可能導致皮帶(dài)跑偏。

測量法(fǎ)

測量法是通過測量相關參數(shù)來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:

檢查托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線的重合度:使用測量工(gōng)具(jù)(如激光測距儀、水平(píng)儀等)檢查托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(wéi)(如3mm),則輸送帶可能存(cún)在跑(pǎo)偏(piān)現象。

檢查(chá)頭尾滾筒的平行度和中心(xīn)線:確(què)保(bǎo)頭尾滾筒在同一中心線(xiàn)上(shàng)且平行。如果(guǒ)兩者不平行或中心線不重(chóng)合,也可能導致輸(shū)送帶跑偏。

運行檢查法

運行(háng)檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動(dòng)和晃動情況(kuàng)來判斷是否跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下:

觀察輸送帶的振動情況:如果輸(shū)送帶在運行過程中振動較大,特別(bié)是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。

檢(jiǎn)查輸(shū)送帶的接頭(tóu):輸送帶的接頭是連接(jiē)各個部分(fèn)的關鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老化變質,也可能導致輸(shū)送(sòng)帶在(zài)運行(háng)過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料(liào)分布檢查法(fǎ)是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送(sòng)帶(dài)上的均勻分布。

調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物(wù)料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行(háng)狀態進行(háng)測量的(de)方法(fǎ)。常用的檢測工具有激光測距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與(yǔ)預防措(cuò)施

一旦發現皮(pí)帶跑偏的跡象,應立即采取措施(shī)進行糾正和預(yù)防。以(yǐ)下是一些常用的糾正和預防方法:

調整托輥和滾筒

調整托輥:如(rú)果托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)不重合,可以通過調整托輥的(de)位置來糾正跑(pǎo)偏。

調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致或頭尾滾筒不平(píng)行,可以通過調(diào)整滾(gǔn)筒的軸(zhóu)承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。

調整物料分布(bù)

均勻分布物料:確保物料在輸送帶(dài)上的均勻分布,避免一側堆(duī)積過多導致跑偏。

安(ān)裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽(cáo),可以引導(dǎo)物料均勻(yún)分布,減少跑偏的可能性。

更換損(sǔn)壞部件

更換損壞的托輥和(hé)滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的(de)部件,以確保輸送帶的穩定運(yùn)行。

更換(huàn)老化的皮帶(dài):如果(guǒ)皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護(hù)

定期檢查設備:定(dìng)期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於(yú)良好的(de)運行狀態。

潤(rùn)滑和清潔:定期對(duì)滾筒、軸承等部件進行(háng)潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。

安裝糾(jiū)偏裝置

自糾偏(piān)裝置:在(zài)輸送(sòng)機上安裝自糾偏裝置,當皮(pí)帶發生小幅度的跑偏(piān)時,裝(zhuāng)置可以自動調整皮(pí)帶的位置,使其回到中心線上。

外(wài)力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時(shí),可以安裝外力糾偏裝置,通(tōng)過液壓或(huò)機械方式調整皮帶的位置。

提高操作(zuò)人員的技能水(shuǐ)平

培(péi)訓操(cāo)作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作(zuò)規程:製定詳細的操作規程和安全製(zhì)度,確保操作人員按照規程進(jìn)行操作,減(jiǎn)少人為因素導致的跑偏現象。


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