輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸(shū)送機傳動(dòng)功率的(de)關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的(de)動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送(sòng)機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉(lā)緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載(zǎi)啟動、皮帶尾(wěi)堆(duī)煤(méi)多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更(gèng)換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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