寧晉皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單（dān）元（yuán）:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常（cháng）見（jiàn）故障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸送（sòng）機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸（shū）送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因（yīn）是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的（de），處理方法是更（gèng）換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行（háng）大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。