尼木皮帶（dài）輸送機常見故（gù）障有哪些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電（diàn）機安裝。它具有（yǒu）輸送能（néng）力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機（jī）使（shǐ）用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動不（bú）起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤（méi）多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置（zhì）沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方（fāng）法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱（rè）性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱（xiāng）體（tǐ）結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。