聶榮帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物（wù）料撒落、設（shè）備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送（sòng）機作為現代工（gōng）業中常（cháng）用（yòng）的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的（de）一種常（cháng）見故障（zhàng），它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不（bú）均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊（biān）緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取（qǔ）一（yī）係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱（zòng）向（xiàng）中心線的（de）重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果（guǒ）接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料分布檢查法是通過（guò）觀察物（wù）料在（zài）輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如（rú）下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果（guǒ）物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的（de）均勻性。

專（zhuān）業工（gōng）具（jù）檢測（cè）法

專（zhuān）業工具（jù）檢測法是利用專業的（de）檢測（cè）工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整（zhěng）托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭（tóu）尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶（dài）上安裝導料（liào）槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更（gèng）換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他（tā）們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。