輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動(dòng)電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸(shū)送帶中(zhōng)心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原(yuán)因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調(diào)整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥(gǔn)兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換(huàn)托輥(gǔn),升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上(shàng)一信息:聶榮滾筒輸送機(jī)滾筒如何固定,如何安裝
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