輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥(gǔn),安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置(zhì),驅(qū)動單元組(zǔ)成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮(pí)帶輸送機的動力(lì)部(bù)分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運(yùn)行(háng)中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整(zhěng)好(hǎo)都能引(yǐn)起皮帶(dài)跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機(jī)尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或(huò)更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油(yóu)
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息(xī):那曲滾筒輸送(sòng)機(jī)滾筒如何固(gù)定,如何安(ān)裝(zhuāng)
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