囊謙帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它（tā）不僅會影響（xiǎng）輸送效（xiào）率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側（cè）鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化（huà）現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常（cháng）用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能（néng）導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體（tǐ）步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮（pí）帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果（guǒ）輸（shū）送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃（huǎng）動的情況，可（kě）能（néng）意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可（kě）能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布（bù），確保物料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器（qì）等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可（kě）以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸（shū）送（sòng）帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回（huí）到中心線（xiàn）上。

外（wài）力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液（yè）壓或機械方式調整皮帶（dài）的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。