囊謙皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距（jù）離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也（yě）是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和（hé）滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清（qīng）除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側（cè）密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減（jiǎn）小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。