皮帶輸送(sòng)機經過長時(shí)間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸(shū)送帶不(bú)可避免會出現破損(sǔn)。一旦輸(shū)送帶破損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經濟損(sǔn)失。因此,掌握輸送帶破損(sǔn)的補救方(fāng)法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原(yuán)因分析
縱向撕(sī)裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如(rú)石(shí)塊、金屬(shǔ)件等,在輸送帶運行過程中,異(yì)物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石(shí)場(chǎng)等行業(yè),若物料篩選不徹底,這(zhè)種情況尤為(wéi)常見。
橫(héng)向斷裂:主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉(lā)力,比如(rú)啟動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突然大幅增加,超過了輸送(sòng)帶的承載極(jí)限(xiàn)。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆(kē)粒硬度(dù)較大,不(bú)斷刮(guā)擦輸送帶表(biǎo)麵,導致表麵橡(xiàng)膠(jiāo)層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送(sòng)帶跑偏是導致邊緣破(pò)損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦(cā),從而造成破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對(duì)薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不準確,或者使用時間過長,接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根(gēn)據破損的形(xíng)狀和大(dà)小,裁剪與輸送(sòng)帶材質相同的修補膠片;準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理:使用專用的打(dǎ)磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補膠(jiāo)片(piàn)與輸送(sòng)帶(dài)之間(jiān)的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘貼膠片(piàn):將裁剪好(hǎo)的修補膠片準確粘貼在(zài)破(pò)損部位,用工具(jù)壓實(shí),排除膠片與(yǔ)輸送帶之間的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和(hé)壓力控製(zhì)設備(bèi)。按照設(shè)定(dìng)的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時間(jiān)(根據輸送(sòng)帶(dài)厚度而定,通常每 1 毫米(mǐ)厚度需要(yào) 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫(liú)化過程中,要嚴格控製溫度和(hé)壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓(ràng)輸送帶自然冷卻至室(shì)溫,再拆除硫化(huà)機,檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高,與原輸(shū)送帶的性能相(xiàng)近,能夠承受(shòu)較大的拉(lā)力和摩擦(cā)力,使用壽命長;缺點(diǎn)是操(cāo)作過程(chéng)複雜,需要專業(yè)的設備和技(jì)術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時(shí)間增加。
清理打磨:同熱硫化修(xiū)補一樣(yàng),先清理破損部位的汙垢和(hé)雜質,然後對破損(sǔn)周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在(zài)打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度(dù)較快,一般塗刷後幾分鍾內即可(kě)進行下一步操作(zuò)。
粘貼修補材料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破(pò)損部位,用滾輪或(huò)刮板壓實,確保修(xiū)補材料與輸送帶(dài)緊密貼(tiē)合(hé)。
固化處理:根據冷粘膠水的說明書要求(qiú),等待膠水固化。一般情況下,常(cháng)溫下固化時間(jiān)為 2 - 4 小時,若想加快固化速度,可使(shǐ)用加熱設備進(jìn)行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操(cāo)作簡單,不需要大型設備,修補成本較低,而且(qiě)可以在短時間內完成修補(bǔ),減少生產停機時間;缺(quē)點是(shì)修補後的強度相對熱硫化修補較(jiào)低,在承(chéng)受較大拉力(lì)和摩擦力時,修補部(bù)位容易再次破損。
對齊破損部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩端對齊,確(què)保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件:根據輸送帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬(shǔ)卡子或皮帶扣。將金屬卡(kǎ)子或皮帶扣安裝在破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機(jī)械連接件是否牢固,輸送帶是否能夠正常運行。如有必要,對連接件進行調(diào)整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複(fù)輸送帶的運(yùn)行;缺點是機械連接件(jiàn)會增加輸送(sòng)帶(dài)運行的阻力,而且會對輸送帶造成進一步(bù)的損傷(shāng),縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的(de)性質、重量、輸送(sòng)環境等因素,選擇合適材質、規格和強(qiáng)度的輸送帶,避免因(yīn)輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控(kòng)製輸送物料的粒度和雜質含量,在進料口設(shè)置(zhì)篩網、除鐵器等設備,防止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和(hé)撕裂風險。
定期檢查(chá)維護:建立定(dìng)期檢查製度,檢查輸送帶的運(yùn)行狀(zhuàng)態,包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是(shì)否開裂等。發現問題(tí)及時處(chù)理,避免小問(wèn)題發展成大故障。
調整(zhěng)設備參數:合(hé)理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行(háng)速度過快等原因(yīn)造成破損。同時(shí),確保(bǎo)托(tuō)輥、滾筒等部件的(de)正(zhèng)常運轉,減少輸送(sòng)帶與這些部件之間的摩擦(cā)。
皮帶輸送機輸(shū)送帶破損的(de)補救方法多種(zhǒng)多樣,每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中,我們(men)需要根據輸送帶的破(pò)損情況,選擇合適的補救方法,並(bìng)做好日常的預防和維護工作,以延長輸送帶的使用壽命,保障生產的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
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