南朗（lǎng）鎮皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架（jià）上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會（huì）出（chū）一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓（shuān），調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差（chà）等（děng）原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由（yóu）軸承及齒（chǐ）輪過（guò）度磨損間隙過（guò）大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機（jī）升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速（sù）機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封（fēng）圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。