輸(shū)送機(jī)底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機(jī)的動力部分,由安裝在機(jī)架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶(dài)不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊(jǐn)裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原(yuán)因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清(qīng)除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是(shì)更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承(chéng)損壞,托(tuō)輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高(gāo)差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版(bǎn)權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網(wǎng)站建設