輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單(dān)元(yuán):是皮帶輸(shū)送(sòng)機的動(dòng)力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安(ān)裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如(rú)下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差(chà),或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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