南宮皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為（wéi）帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾（ěr）會出一（yī）些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼（gāng）絲繩高低不一（yī）致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等（děng）原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理（lǐ）方法是（shì）更換軸承，調整間（jiān）隙或更（gèng）換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油（yóu）量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。