南充帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效（xiào）率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方（fāng）麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安（ān）裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中存（cún）在誤（wù）差，如托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致（zhì）皮帶（dài）受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如（rú）果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題（tí），如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和（hé）捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可（kě）以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心（xīn）線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存（cún）在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷（duàn）是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在（zài）運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積（jī）過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確（què）地判斷輸送帶（dài）是否（fǒu）存在跑偏（piān）現象（xiàng）。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象（xiàng），應立即采（cǎi）取（qǔ）措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲（sī）杠或液（yè）壓杆來平衡（héng）兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均（jun1）勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送（sòng）帶上（shàng）安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔（jié），減（jiǎn）少磨損和故障的發（fā）生。

安裝（zhuāng）糾偏（piān）裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程（chéng）進行操作（zuò），減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。