南岔帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等（děng）行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機（jī）運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現（xiàn）和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不（bú）平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導（dǎo）致皮帶受（shòu）力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損（sǔn）壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨（mó）損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以（yǐ）觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測（cè）量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法

物（wù）料分布檢查（chá）法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的（de）方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物（wù）料在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工（gōng）具檢（jiǎn）測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的（de）方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象（xiàng），應立（lì）即采取（qǔ）措施進行（háng）糾正和預防。以下（xià）是一些（xiē）常用的（de）糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整（zhěng）托（tuō）輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡（héng）兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換（huàn）損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運（yùn）行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護（hù）

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當（dāng）皮帶發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細（xì）的操作規程（chéng）和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。