奈曼帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故（gù）。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸（shū）送機的正（zhèng）常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑（pǎo）偏是（shì）輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法（fǎ）是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度（dù）：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合（hé）且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在（zài）同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振（zhèn）動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物（wù）料分布，確（què）保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業（yè）的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距（jù）儀、水平（píng）儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具（jù）可以幫助更準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用（yòng）的糾正和預防（fáng）方法：

調整托（tuō）輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的（de）托（tuō）輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑（huá）和（hé）清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件（jiàn）進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製（zhì）定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人員按照規（guī）程（chéng）進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。