內黃帶（dài）式輸送機運行檢（jiǎn）查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作（zuò）為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過（guò）運行檢查法及（jí）時發現（xiàn）和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和（hé）延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏（piān）現（xiàn）象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑（pǎo）偏的原因（yīn）多（duō）種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆（sōng）緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題（tí），如（rú）厚（hòu）度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響（xiǎng）其（qí）運行（háng）穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中（zhōng）心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送（sòng）帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物（wù）料分布（bù）不均，應及（jí）時（shí）調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確（què）地判斷（duàn）輸送（sòng）帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏（piān）的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向（xiàng）中心線不重合，可（kě）以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可（kě）以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從（cóng）而（ér）糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻（yún）分布，避（bì）免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物（wù）料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各（gè）個部件進行檢查（chá）和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自（zì）動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾（jiū）偏（piān）裝置，通過液（yè）壓或機械方（fāng）式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全（quán）製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑（pǎo）偏現象。