漠河皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶（dài）輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法（fǎ）是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋（mái）住造（zào）成（chéng）的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密（mì）封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。