民樂皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸（shū）送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造（zào）成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常（cháng）
其原因（yīn）是（shì）由（yóu）軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或（huò）落貨點使用防震（zhèn）托滾。